Dacia Duster Extreme Kit by Ciprian Andruş

august 20, 2010 1 comentariu

„La Duster lipseşte „echipamentul” necesar pentru ieşiri temerare sau expediţii mai lungi. Iată că, după o încercare relativ timidă de tuning, realizată de Elia AG, Ciprian Andruş vine cu nişte propuneri mult mai îndrăzneţe pentru Dacia Duster – e adevărat, doar la nivel virtual, deoarece vorbim despre nişte randări.”

Citeste tot pe promotor.ro
Vezi toate pozele

Categorii:Uncategorized

Doar Multumesc !

august 8, 2010 Lasă un comentariu

Categorii:Uncategorized

Duster Concept vs Duster Serie

august 8, 2010 Lasă un comentariu

„Ai vazut prototipul pentru Duster ? Era de domeniul SF-ului.
Ai vazut Dusterul scos pe piata ? Diferenta ca de la cer la pamant…”

Bine,hai sa imi spun si eu parerea, ce ati citit mai sus este comentul unui user youtube.com ce crede ca Duster Concept nu are nici o legatura cu automobilul 4×4 scos pe piata de Dacia cu acelasi nume..Ops! „Cu acelasi nume” ?.

Dar daca nu are chiar nici o legatura, de ce versiunea „reala” are acelasi nume ? simplu : Publicitate,Imagine,Marketing.Deci sa ma explic: Dacia Duster, prototip lansat la Geneva in 2009, a fost o „provocare” si doar atat, de ce ? pentru ca in realitate masina nu este un concept ce doar un ShowCar (ceva sa atraga atentia) bine stiu si eu am scris concept dar doar pentru ca asa e cunoscuta acum.Infine cei de la Dacia nu au spus niciodata ca modelul prezentat la Geneva va avea „onoarea” de a circula pe strada..ba din contra au si specificat ca e doar o „Proba de Design” pentru a arata publicului ca si Romanii pot desena automobile sportive, elegante si atractive.

Dacia 4×4  de serie de ce se chiama tot asa ? Si nu au gasit alt nume ? Dacia nu este recunoscuta in europa ca un brand elegant sau cu design de calitate, dar daca acum cautati pe google: Dacia Duster  o sa gasiti poze nu numai cu versiunea de serie, ce si cu „conceptul” de la Geneva:  se chiama  Imagine. Cine cunoaste Dusterul cunoaste acum nu doar o un SUV ieftin,ce si o masina prezentata ca ShowCar care te face sa gandesti ca designerii romani stiu ce fac, si ca nu e doar un brand Low-Cost.Concluzia mea este ca acelasi nume a fost pus intentionat pentru a abina „Duster cu Duster”.Deci pentru cine nu cunoaste marca noastra, si pentru prima oara aude de Duster e un bine, cum am spus mai sus cautand modelul pe internet o sa ii apara si conceptul din 2009, in acest mod persoana o sa aibe o imagine mult mai buna despre Dacia vazand ca „poate” nu numai la raportul pret/prestatii ce si la capitolul Design.

Categorii:Uncategorized

Raport J.D. Power Dacia egala cu BMW in Germania

iunie 25, 2010 Lasă un comentariu

Dacia,Dacia,Dacia,Dacia,Renault,Dacia,Dacia,Dacia,Ford,Peugeot,Dacia,Dacia,Dacia,Dacia,Dacia,si..Dacia.Deci daca te uiti pe strazile din romania situatia e cam asa, pai da, e normal ca o fabricam noi si pentru ca se vinde la un pret fara egal,ce e ciudat la faza asta? pai hai sa merge si la nemti si..uite surpriza!
Raportul anual pe care J.D. Power il emite in Germania a adus o ordine absolut socanta,  crescand cu 11 pozitii fata de anul precedent, Dacia devansand marci cu traditie si foarte multe pretentii precum Volvo,Audi,Nissan e la egal pe locul 2 cu BMW,prima fiind Mercedes-Benz.

Deci si in germania am putea vedea parcarile si strazile din orase pline de marca romaneasca, ca si la noi.Dacia Logan, de asemenea,sa vandut mai bine ca modelele precum Mercedes C Class, BMW Seria 7 sau Volkswagen Golf.”Acest studiu se face după nişte  criterii concrete în punctajul, care poate fi maxim 100%, s e iau în calcul atractivitatea maşinii  – 32%, calitatea şi fiabilitate – 26%, costurile de întreţinere – 22 % şi cele cu reparaţiile – 20% . La sondaj au participat peste 16.300 de respondenţi, dar punctajele se iau în calcul dacă sunt cel puţin 50 de răspunsuri valide pentru modele şi minim 100 pentru mărci. Şoferii trebuie să posede un automobil de minim 2 ani şi să îl fi condus peste 34.000 kilometri pentru a fi eligibili de a participa la acest studiu (Promotor.ro).”
Acest raport confirma deci noua strategie de marketing Renault/Dacia :
Dacia isi scoate banutii din export, piata interna devenind la ora actuala mai putin importanta (tinand cont si de criza, astepatriile renault de la piata romaneasca fiind mici)”.(cit.user promotor.ro)

Categorii:Uncategorized

PhotoEditing by AelDesign

iunie 18, 2010 3 comentarii

„Uaaaau, sa sti ca ai iesit chiar bine in poza asta”
Deci cine nu isi doreste sa auda asa ceva,si sa vezi „invidia” aia ce au prieteni tai cand vad poza.Poi hai sa iti spun ceva..Poti si TU! Cum? intra pe www.aeldesign.it si vezi ce ofera siteul, adica pe scurt iti zic ceva si eu.Ael Design ofera posibilitatea pentru cei ce nu prea stiu ce se intampla prin photoshop de a edita poza special pentru ei, si nu ma refer la fluturasi, glittere si alte tampeni ce la o editare usoara, ceva simplu unde nu poti baga de seama ca poza nu e originala.

Categorii:Uncategorized

Dacia depăşeşte concurenţa sud-coreeană !

iunie 17, 2010 Lasă un comentariu

Dacia a ajuns la nivelul lunii mai la 2,1% din înmatriculările de maşini la nivel european (fără Rusia, Turcia şi ţările din fosta Iugoslavie), fiind aproape de Hyundai şi peste alte mărci din Asia precum Kia, Chevrolet (modelele asamblate în Coreea de Sud), Mazda sau Suzuki.

În total, la nivel european înmatriculările Dacia au crescut cu 23%, la peste 110.000 de maşini în primele cinci luni ale acestui an, în timp ce la nivelul lunii mai acestea au scăzut cu 3%, la 24.000 de autoturisme, declinul fiind sub cel de 9% înregistrat de piaţa europeană.

Europa de Vest deţine în continuare peste 80% din vânzările constructorului de la Mioveni, exporturile urcând la peste 93.000 de unităţi la nivelul primelor cinci luni ale acestui an. Cea mai mare piaţă pentru Dacia la nivel european se menţine Franţa, cu aproape 50.000 de maşini, adică aproape jumătate din exporturile de la Mioveni, urmată de Germania cu aproape 10.000 de unităţi şi Spania cu 8.700 de autoturisme. Pe piaţa germană Dacia Sandero este încadrat ca fiind unul dintre cele mai bine vândute 50 de modele, cu aproape 7.000 de unităţi vândute la nivelul primelor cinci luni ale acestui an.

România ocupă poziţia a patra cu aproximativ 8.300 de unităţi, fiind aproape de Italia,, unde s-au înmatriculat 7.600 de modele Dacia în primele cinci luni ale acestui an.

Categorii:Uncategorized

Dacia Hamster : Primul prototip de masina hibrida romanesc.

iunie 14, 2010 Lasă un comentariu

Dacia Hamster, un prototip de masina hibrida al Facultatii de Autovehicule Rutiere din Pitesti.

Dacia este din nou subiect de discutie pe internet, de aceasta data fiind vorba de un automobil hibrid denumit Dacia Hamster, un proiect creat de masteranzi ai Facultatii de Autovehicule Rutiere de la Universitatea din Pitesti.

Numele oarecum hazliu pentru o masina te poate trimite cu gandul la o gluma, insa masina este cat se poate de reala.Utilizatorul Janel din judetul Arges a publicat patru fotografii cu Dacia Hamster pe forumul daciaclub.ro, fara a furniza insa si explicatii.

In fotografii este surprinsa o masina Dacia Sandero Stepway modificata ce se deosebeste de automobilele Stepway aflate oficial in circulatie printr-un sistem de tractiune 4×4, ce propulseaza rotile din spate cu ajutorul unui motor electric.

Puntea rotilor din spate este cea standard pe Sandero Stepway, dar are modificari necesare implementarii unui sistemului 4×4 (acesta nu se regaseste pe masinile aflate la vanzare).                                                                                                         La nivel estetic, pe haion au fost adaugate niste sticker-e ce imita prelungirea stopurilor si un altul pe care scrie E4WD, de la electricway 4 wheel drive (elctric 4×4). O inscriptie similara ca semnificatie este pusa si pe usile din fata: ELECTRICWAY 4WD.

Sigla marcii gazduieste textul Hybrid, scris cu fonturi mici, de culoare verde, imediat sub insriptia DACIA. Masina are un motor diesel de 1,5 litri dCi, la care ultima litera, “i”, este de culoare verde, subliniind astfel valentele ecologice ale masinii.Pe autovehicul sunt montate niste aparate de masura, iar pe bord se gaseste un laptop ce tradeaza faptul ca masina a fost sau este inca in teste. Acest lucru este intarit si de faptul ca automobilul este echipat cu anvelope de iarna si ca elementele mecanice de sub masina sunt marcate de rularea in conditii reale de trafic (deci nu in laborator).

In plus, masina a fost surprinsa intr-un service – laborator ingrijit, ceea ce intareste ipoteza unei masini create de Dacia si nu de un pasionat sau inginer “neoficial”.

Cu toate acestea, automobilul din imagini nu este creatia grupului Renault.

“Masina nu este un proiect al Renault Technologie Roumanie (RTR). In imagini nu identific elemente care sa ateste ca masina se afla intr-un amplasament al nostru”, a declarat pentru 0-100.ro directorul de comunicare al RTR, Anca Oreviceanu.Ea a adaugat ca automobilul ar putea fi un studiu al unei universitati, dar a precizat ca nu detine informatii clare in acest sens. Lamurirea vine insa de la reprezentantii Automobile Dacia: “Dacia Hamster este un proiect universitar dezvoltat de Facultatea «Autovehicule Rutiere» a Universitatii din Pitesti, in colaborare cu Centrul Ingineria Automobilului, departamentul «Proiecte alternative de propulsie». Lucrarea a fost realizata de studenti masteranzi, in cadrul proiectului de cercetare dezvoltat de Universitatea din Pitesti”.

Sursa: 0-100.ro

Categorii:Uncategorized
Urmărește

Fiecare nou articol să fie livrat pe email.